本报讯 4月2日，都江堰轨道交通有限责任公司与中车长客股份有限公司在我市举行M-TR旅游客运专线有轨电车《车辆采购合同》签约仪式。副市长罗凌，市交通运输局、兴市集团、轨道交通公司、中车长客公司等单位相关负责人出席活动。
据了解，自我市M-TR旅游客运专线2018年6月开工以来，各方面建设工作稳步推进。根据车辆生产周期以及项目对车辆的具体需求，都江堰轨道交通公司于2018年11月启动了车辆采购公开招标工作，中车长客凭借技术领先、经验丰富、实力雄厚的整体优势成功中标。按照中标文件要求，此次采购车辆为22列，远期采购计划为43列，其中2列样车将于今年年底前交付。
签约仪式上，中车长客股份公司副总经理李景义介绍，都江堰M-TR有轨电车项目是中车长客在继“蓉2号线项目”后在四川的第二个项目，M-TR旅游专线的车辆将采用国际领先的阿尔斯通平台技术，公司将配备优秀的设计、管理和制造团队，结合都江堰的地方特色精心设计、精益生产、严控品质，全力打造极具都江堰特色的专属精品列车。
记者还了解到，都江堰M-TR旅游客运专线车辆采用100%低地板钢轮钢轨有轨电车，车辆为5模块化编组，长度约32米，宽约3米，高约4米，额定载客292人。车辆具有超速防护功能，可在隧道、地面、高架等不同的自然条件下运行，车辆最高运行速度70公里/小时。根据本线行车组织及计划，有轨电车开通运行后，将投入运行22列车辆，行车间隔时间约6分钟，线路运营时间为5：30至23：30，全天共计运营18小时。
市民非常关注的M-TR有轨电车究竟会是什么样子？都江堰轨道交通公司总经理马俊柱告诉记者：“M-TR旅游客运专线将打造具有都江堰水文化、青城山道文化、四川熊猫文化等代表性的主题列车，后期将就车辆外观广泛征求市民群众的意见，做到车辆外观与都江堰整体旅游风貌的深度融合，为都江堰旅游增添一道靓丽风景线。”
另据了解，M-TR旅游客运专线工程项目全长约 20.311公里，总投资约33亿元，项目主线线路全长约14.213公里，都江堰支线线路全长约3.393公里，熊猫谷支线线路全长约2.4公里。项目以服务于旅游客运为主，兼顾都江堰当地居民的交通出行，并将融入都江堰山、水、林 、道 、熊猫等文化元素，将有效连接离堆公园片区、滨江新区、中兴片区、青城山片区等区域，与成灌快铁共同构成都江堰市的公共交通网络体系。目前，M-TR旅游客运专线项目鑫玉大道、中兴停车场、熊猫谷支线、都江堰支线、万达高架桥、青城山中学高架桥、金三角高架桥等施工点位正在加紧推进土建施工，预计在2020年6月，市民和游客将有望乘坐有轨电车游览都江堰和青城山景区。 （本报记者 洪伟）
