本报讯 8月2日，四川省政府副秘书长代永波率省政府调研团来到我市，现场调研M-TR旅游客运专线项目推进情况，副市长罗凌陪同。
调研团先后来到M-TR项目鑫玉大道示范段和M-TR项目中兴停车场，现场听取了市轨道交通有限责任公司相关负责人对2个点位的基本情况与建设推进情况的汇报。
据了解，都江堰M-TR旅游客运专线工程项目全长约20.311公里,总投资约33亿元，特许经营期限为30年，其中建设期2.5年，运营期27.5年。项目主线线路全长约14.213公里，都江堰支线线路全长约3.393公里，熊猫谷支线线路全长约2.4公里；新建车站28座，其中主线21座（含预留3座），都江堰支线5座（含预留1座），熊猫谷支线2座（含预留1座），并设有停车场2处（含预留1处）、车辆维保基地1处。车辆采用5模块化编组、100%低地板钢轮钢轨有轨电车，最高运行速度70公里/小时。
项目以服务于旅游客运为主，兼顾都江堰市当地居民的交通出行，并将融入都江堰市山、水、林、道、熊猫等文化元素，建成后将有效连接离堆公园片区、滨江新区、中兴片区、青城山片区等区域，与成灌快铁共同构成都江堰市的公共交通网络体系。
据市轨道交通有限责任公司工程技术部部长袁毅哲介绍，项目于2018年6月开工建设，项目建设分为前期土建和站后设施设备建设两大阶段。截至目前，前期土建已完成15%，站后设施设备已完成车辆采购，其他后续“四电”、轨道、绿化工程招标工作正在进行中。项目线路土建已完成鑫玉大道示范段路基、电缆井、接触网基础施工作业；都江堰停保基地规划方案已通过市规委会审查，正在办理报规报建相关手续；中兴停车场正在进行运用库、综合楼地下室、食堂公寓楼施工；成都融创文旅城、金三角和青城山中学3处高架和熊猫谷支线、都江堰支线正在施工作业中。项目配套基础设施工程正在开展通信排管、电力排管、雨污水管、给水管施工作业，现已完成工程总量的14%。项目车辆供应商正在进行车辆制造，预计今年年底能交付首批次2辆样车；站后其他工程正按照都江堰市政府及成都融创文旅城计划于2020年3月30日试运营、2020年5月30日正式运营的目标，紧锣密鼓加快建设。
“下一步，我们的建设重点第一是全力把已经开工的工作面按计划去完成，第二是加快速度去打开新的工作面，并全力配合市委、市政府去完成所有M-TR的项目内容。”袁毅哲说。 （本报记者 乐盈巧）
