俗话说得好：要致富，先修路。一条路带动一个产业，一条路带富一方百姓，这才是当下“四好农村路”建设助力乡村振兴的重要体现。
“栽好梧桐树，引来金凤凰”。成青快速路沿线乡镇从曾经的“吊脚镇”摇身一变进入成都1小时生活圈，城市游客成了这里的常客。因为在国家级田园综合体里修好了一条农业生产道路（原乡绿道），天马镇招引来了中科荣华红托竹荪示范园，禹王社区七条山的猕猴桃不再是无人问津。路通了，产业也活了，农民实现了当农场主、民宿主的梦，村民在家门口就能就业增收，群众过上了殷实日子，对家门口的“四好农村路”赞不绝口。
原乡绿道 田园综合体里的产业发展快车道
全国首批、四川省首个国家级田园综合体——都江堰市天府源田园综合体内，有一条充满浓郁乡村田园气息的社区级绿道——原乡绿道，这既是天马镇禹王社区和圣寿社区村民家门前的绿道，也是田园综合体内一条串联起玫瑰花溪谷、七条山猕猴桃出口基地和红托竹荪示范园等多个农业园区的产业道路。
原乡绿道建成于2019年，总长度8.76公里，两端分别连接着沙西线和彭青线两条交通主干线。这条路的建成大大改善了当地的交通条件，农旅产业齐头并进，古堰公交公司还于2019年专门为村民开通了202A路乡村公交车，地处于都江堰市和彭州市交界地带的偏远农村从此走上了产业发展和致富奔康的快车道。
2019年，有着中国农科院、西北农林科技大学、北京中农生态农业科技研究院等科研院校合作背景的中科荣华农业公司选择落户天马镇禹王社区，规划建设1500余亩竹荪等食用菌的研发、种植和精深加工，集产、学、研为一体的红托竹荪示范园。
目前，中科荣华食用菌栽培工厂的智能控制竹荪种植示范中心已经正式投入运营。在恒温恒湿的智能大棚里，记者看到工人们培植的竹荪菌种已经开始萌芽，再过一个月左右即可采摘上市。
中科荣华（都江堰）农业科技有限公司副总经理张应红告诉记者：“我们公司看中的就是这里的交通、气候、土壤等条件，计划投入3个亿，用三个5年的时间，发展农民种植5000亩以上，建成1万平米的食用菌栽培工厂，将这里打造成集产业孵化、乡村旅游及康养产业为一体的一三产业互动融合的农业综合体基地。”
此外，天马镇七条山猕猴桃种植合作社也迎来了新的发展机遇，目前已经是出口猕猴桃备案基地，基地面积达到600亩。
今年57岁的杨先志是禹王社区1组村民，把自家的3亩土地流转后，他就选择在七条山猕猴桃出口基地上班。“原来交通不便的时候，我们的土地没有人租，要进城才能打工。现在路修好了，环境也变美了，产业也多了起来，我们村的年轻人在玫瑰花溪谷、竹荪产业园就能找到工作，家门口还有公交车，这是以前想都不敢想的事。”杨先志说道。
成青快速路 全域旅游发展中的致富路
成青快速路（成青路）于2007年建成通车，十多年过去了，这条路逐渐串联起了沿线的乡村旅游、苗木盆景、生态农业等产业，成为了一条远近闻名的致富路。
在青城山镇经营了20余年盆景生意的重庆人袁铭昌对成青路带来的变化感慨颇深。他说：“以前没有成青路的时候，市场的主动权不在我们手里，盆景到客户手里要经过几次转手，我们当时只能处在盆景产业链中附加值很低的生产环节。”
成青路建好后，情况发生了巨大变化。交通便利了，各地的盆景客商纷纷前来青城山镇直接采购，安龙盆景产业从幕后来到了台前，种植盆景的农户大多都把自家周围土地用于发展盆景，还开上了农家乐，几年下来，家家都开上了汽车，盖起了二层小洋楼，小小的盆景让这些村民成为了先富起来的人。
成青路的开通为当地的盆景产业发展注入了强劲动力，为进一步扩大青城山镇安龙川派盆景的规模，形成产业集聚效应，目前已是都江堰安龙盆景协会秘书长的袁铭昌和其他几个盆景经营户，正在青城山镇成青社区打造一座颇具规模的青城安龙盆景产业园。
青城安龙盆景产业园一期占地大约50余亩，于去年5月开始动工兴建，目前园区各项建设工程正紧张进行当中。袁铭昌告诉记者：“园区内设有盆景生产区、旅游体验区、展销观光区、科研教育基地、盆景大师工作室等单元。未来二期还将扩展130余亩土地，拓展农户种植区和小微盆景研发生产区，力争把园区打造成西部盆景产业集散地和盆景旅游目的地，促进川派盆景产业发展和本地农民增收致富。”
养护不停步 点赞交通人
产业因路而兴，群众因路而富。这些兴业富民的“四好农村路”也隐含着无数交通人的辛劳和付出。
日前，记者专程跟随市公路管理所河西片区公路养护管理站的公路养护人员，实地了解农村公路的日常管养工作。公路养护管理站站长杨昌林介绍：“都江堰市河西片区有成青路、聚青路、彭青路等多条重要旅游道路，每一条道路每天都需要专人负责日常的养护和管理，确保各条道路交通运输的安全运行，为沿线产业发展提供交通运输保障。”
在成青路柳街段，记者看到，烈日炎炎下护路人员刘全良和他的同事还在坚持上路巡查，并将巡查公路发现的病害和隐患及时协调处置。据了解，自成青路通车以来，刘全良就一直负责这条路，每天都会上路巡查。这条路上，哪里有道口，哪里有桥梁，他都熟记于心。刘全良说：“要是每天不把这条路走完，心里就不踏实，只要路是安全的、通畅的，我每天的工作再辛苦都是值得的。”
正是有了这些养护管理人员日复一日的辛勤付出，才有各条道路的安全和通畅。在成青路上，记者还发现路上的各种交通标牌标识更加完善，公路两旁彩化工程正在陆续实施，农村公交站台也经过了重新整修，群众的出行更加便捷了。家住柳街社区的居民黄婆婆经常乘坐105路公交车去石羊镇看望女儿，她说：“现在乘坐公交车很方便，站台也很新，有座位还能躲雨，真是太好了。”
近年来，都江堰市瞄准全域旅游发展方向，把农村公路建设作为农旅融合、兴业富民的重大民生工程，把“四好农村路”建成了名副其实的产业路、旅游路和致富路。市交通运输局管路养护科科长谢华安说：“建好、管好、护好、运营好农村公路，既能兴业富民，又能促进农业农村的现代化。今年，我们还将加快推动‘四好农村路’国家级示范县的创建工作，继续走‘路旅融合’发展道路，提升服务水平，助推农业强、农村美、农民富的乡村振兴战略的实施。”
(本报记者 洪伟 文/图)
