本报讯 成都经济区环线高速公路也就是成都“三绕”是四川省、成都市重点项目，该高速公路全长458公里，在我市境内约34.24公里。从2017年开工至今，整个项目建设便备受关注。记者日前从市交通运输局获悉，成都“三绕”整体工程建设已近尾声。西段蒲都高速将于本月25日正式通车，而北段德都高速也将在明年全线贯通。
12月9日，记者来到已建成的成都“三绕”西段蒲都高速青城山收费站。现场工作人员正进行外围清扫保洁等收尾工作。据蒲都高速总承包指挥部工程部部长 刘文军介绍，该收费站按照4进6出10车道规模设计。有别于其他收费站，青城山站整体设计采用了灰墙青瓦的川西建筑风格。“收费站的仿古城门外观设计，就是充分将都江堰当地地域旅游文化特色融入了其中。”
就在出收费站300米处，是已建成的青城山互通立交。刘文军告诉记者，这一横跨在彭青路上的互通立交，是蒲都高速都江堰境内的重要枢纽工程。“青城山互通立交主要连接的就是彭青路。出收费站后，车辆即可经互通立交驶入彭青线，方便抵达青城山-都江堰景区，这也是该收费站设立在这里的一个重要原因。”采访中，记者了解到，成都“三绕”西段蒲都高速在我市境内起于崇州界，止于玉堂南互通立交，全长16.29公里，途径青城山镇、石羊镇、玉堂街道3个镇街。设青城山互通立交1处，石羊停车区1处。
在位于天马镇境内的成都“三绕”北段德都高速土建9标施工现场，据德都高速公路土建9标段项目经理部副经理魏佳奇介绍，目前该标段内，除路基铺筑和桥涵架设外，蒲阳互通立交、胥家互通立交2个大枢纽工程的建设也在加紧推进。“我们土建九标段有一个都江堰服务区，有两个互通立交，分别是蒲阳互通立交和胥家互通立交。蒲阳互通立交连接物流大道，胥家互通立交连接沙西线，2个互通立交都还在施工中。”
据悉，成都“三绕”北段德都高速在我市境内起于彭州界，止于玉堂南互通立交，全长17.95公里，途经玉堂街道、奎光塔街道、聚源镇、幸福街道、天马镇、蒲阳街道6个镇街，除了蒲阳、胥家2座互通立交外，还包括了连接成灌高速的都江堰互通，连接都汶高速、外江大道的玉堂南互通立交，设服务区1处。目前，整个德都高速都江堰境内土建施工进度已达70%以上，路面施工也已进场，预计明年全线贯通。
（本报记者 刘晓）
