本报讯 近日，记者从都江堰轨道交通有限责任公司获悉，都江堰M-TR旅游客运专线确定将于2021年7月1日实现首开段通车试运行目标。目前，都江堰轨道公司正全力组织各参建方共同推进工程建设。12月11日，记者前往施工现场对项目最新进展情况进行了实地采访。
据悉，都江堰M-TR旅游客运专线首开段起点站为玉堂站，终点站为中兴停车场，全程9.7公里。位于水果侠主题世界大门的玉堂站也是熊猫谷支线的换乘站，记者在现场看到，轨道路基已经铺筑完毕，工人正在为下一阶段铺轨和站后工程做准备。都江堰轨道公司工程技术部工程师吴军告诉记者：“公司自11月起开展高质量实现2020年度目标活动以来，对项目建设各阶段要完成的时间节点制定了目标任务，合理安排工序节点，各工作面狠抓工期，确保完成2021年7月1日首开段通车空载试运行。”
在融创文旅城附近的万达跨线桥（工程名）施工现场记者了解到，因本月15日青城山大道要实现通车，工人们正在进行路面铺筑和通车前的各项准备工作，高架桥的施工也在紧张进行中。万达跨线桥长285米，施工期间对青城山大道进行了封闭。
“M-TR青城山大道的路基基本完成填筑，桥梁主体的最后一跨也将于12月底全部浇筑完成。预计明年3月开始进行铺轨专业施工，明年6月电通。目前我们正在紧锣密鼓地对所有桥梁和路基进行建设，为首开段7月1日试运行做准备。”中国十九冶都江堰M-TR旅游客运专线工程项目执行经理李世勇说道。
随后，记者前往了M-TR旅游客运专线中兴停车场，这里也是都江堰轨道公司的办公室和M-TR旅游客运专线首开段的临时调度指挥中心，列车检修、清洗和驾驶员休息、工作人员办公都在这里。记者看到，车辆运用库和办公大楼主体已建成，办公大楼已进入装修阶段，整个停车场初具雏形。据四川城市建设工程监理有限公司总监代表吴翠林介绍，中兴停车场整个场地、办公区装修和车辆运用库建设任务都将在2021年12月31日前全部完成。
目前，由于M-TR旅游客运专线部分土建施工受管线迁改、交叉施工等因素影响，为确保首开段线路尽早完成施工，都江堰轨道公司重新优化了总体施工进度计划，制定了项目问题解决措施，合理安排站后工程施工单位进场时间，做到土建施工与站后施工的无缝衔接，全力以赴保质量、赶工期，确保2021年7月1日首开段顺利试运行。
据悉，整个M-TR旅游客运专线共设有万达跨线桥、金三角跨线桥、青城山高级中学高架桥3座高架桥。金三角跨线桥建设施工任务已于11月底提前完成，青城山高级中学高架桥已完成大部分主体建设，也将于近期完工。
为满足项目首开段安全有序运行的要求，都江堰轨道公司借鉴了国内其他有轨电车项目运营经验，并结合项目实际情况，制定了都江堰M-TR旅游客运专线项目运营方案和首开段运营人员招聘方案。目前，项目首开段首批运营人员已完成笔试面试，预计在2020年1月份进行岗前培训，在取得培训的相关合格证书后即可上岗。
（本报记者 洪伟 文/图）
