九一八事变后，国民党政府继续推行对内高压、对外妥协的政策。面对空前深重的民族危机和全国人民日益高涨的爱国热情。中共灌县党组织带领广大共产党员在与国民党反动派进行艰苦斗争的同时，还通过各种方式，领导和动员全县人民投身到轰轰烈烈的抗日救亡运动中，在第二次国共两党的合作和抗日民族统一战线建立的新形势下，全民族的全面抗战出现了新的局面。
抗日战争中，四川作为抗战的大后方，在战略位置和支持抗战上具有十分重要的地位。日本侵略者出于灭亡中国的罪恶野心的需要，它更懂得占领四川就意味着占领中国。日机惨无人道地轰炸成都，轰炸重庆，就是为了占领四川。 期间，灌县人民自发成立了抗日救亡团体，组织民工义务修建国际军用机场，城乡青年纷纷参军出川，奔赴抗日前线，为巩固大后方作出了巨大贡献。
1937年7月下旬，随着抗日民族解放运动高潮的高涨，灌县爱国青年勇敢地肩负起奔赴抗日前线，把日本侵略者驱逐出中国的神圣使命。太平、大观、两河、泰安等乡的200多名青年，自愿组织“出川抗日义勇壮丁队”，向四川省政府请缨，奔赴前线抗日，不赶走日寇绝不还乡。爱国青年的英雄豪气震撼着灌县人民的心。出征当天，石羊临江书院小学、太平小学等学校师生组织欢送仪式，鼓舞出征青年斗志。师生们敲锣打鼓、燃放爆竹，夹道欢迎出征青年，有的学生给出征青年赠送糖果，气氛十分热烈。出征青年斗志昂扬，表现出不驱逐倭寇、收复河山，誓不还乡之慨。
八年抗战，妻子送丈夫、父亲送儿子，灌县人民为抗日前线送去了一批又一批爱国青年，总人数达几千名，其中多数参加了淞沪会战、武汉会战、长沙会战、长衡会战等战役，用生命和鲜血支持了抗日战争的胜利。
1938年7月，国民政府决定在四川扩建和修建军用飞机场，守住四川。国民党四川省当局开始行动起来，动员宣传和分派民工。有民工承担任务的县至区乡的职员开始在农村群众中宣传动员，党组织同志也开始在农村中作宣传动员的协助工作，向群众讲解修飞机场的意义，宣讲坚守后方，支援前线，有力出力，早日把日本侵略者赶出中国去。灌县人民怀着满腔爱国热情和对日本侵略者的愤怒，积极报名参加劳工队伍，完成应该承担的劳工任务。
全县先后还有1200人参加了华阳太平寺机场和温江黄田坝机场的修建工作。太平洋战争爆发后，为了配合盟军对日作战，国民党又在四川的新津县和彭山县修建大型国际军用机场。这次修建飞机场，国民党当局非常重视，动用民工规模很大，承担了民工任务的县投入的民工都在数千人以上，灌县人民投入民工数就达15000人。当时的工作条件极端艰苦，在机械设施奇缺的情况下，他们用手工敲碎鹅卵石，以人力或架架车、鸡公车以及扁担、箩筐等简陋运输工具，将上千万方沙石运进机场；几百人仅靠人力拉动一人多高、一吨多重的水泥石滚层层反复碾压跑道，工作条件极端艰苦。1944年初，新津、彭山国际军用机场建成，成为中国大陆4个能直接轰炸日本东京的空军基地，堪称当时世界上少有的超大型机场。其中，新津机场为第二次世界大战期间全球第一大机场，也是美国援华空军指挥部所在地。经过半年时间的艰苦作业，灌县民工同兄弟县民工一起完成了修建飞机场的任务。他们不讲条件，不畏艰苦，尽自己的一片救国保土之心和抗敌之力。
（市档案馆 供稿）
